Rapportdatum 02-06-2023
22TKTV Zwarte Subaru B9 Tribeca Aut. stationwagen van bouwjaar 2006
22TKTV is het kenteken van een 4-deurs zwarte Subaru B9 Tribeca stationwagen.
Deze personenauto van 1.890 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 3.000 cm3 benzine-motor met 180.00 kW (245 pk) in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 12.30 l/100km (1:8,1) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 291,0 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op ma 23 okt 2006 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 3 sep 2023 herkeurd worden .
Op vr 21 jan 2011 is deze Subaru voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Subaru B9 Tribeca is WAM-verzekerd en mag tot 2.586 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.890 Kg wordt in beweging gebracht door een 6 cilinder 3.000 cm3 benzine-motor met 180.00 kW (245 pk) in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 12.30 l/100km (1:8,1) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 291,0 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op ma 23 okt 2006 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 3 sep 2023 herkeurd worden .
Op vr 21 jan 2011 is deze Subaru voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Subaru B9 Tribeca is WAM-verzekerd en mag tot 2.586 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 22TKTV 
 |
22TKTV | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Subaru | ||||||||||||||
| fabrikant | Subaru Corporation | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Fuji Heavy Industries Ltd, Tokyo, Japan | ||||||||||||||
| handelsbenaming | B9 Tribeca | ||||||||||||||
| handelsnamen | B9 Tribeca geregistreerd op do 27 jul 2006 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2006 - jul 2012 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 530 | ||||||||||||||
| variant | WXE | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.subaru.nl/ | ||||||||||||||
 Prestaties | 22TKTV | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 195 km/u | ||||||||||||||
 Financieel | 22TKTV | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 17.924,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 23-10-2021. | ||||||||||||||
 Status | 22TKTV | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 16 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 22TKTV | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2001/116*0190*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | zo 10 jul 2011 - di 10 jul 2012 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 22TKTV | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 22TKTV | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 3 sep 2023 (over 93 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 21 jan 2011 09:48 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 12 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 23 okt 2006 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 23 okt 2006 | ||||||||||||||
 Massa | 22TKTV | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.890 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.990 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.586 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 696 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.586 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.586 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.368 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.515 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,0 cm | ||||||||||||||
 Maten | 22TKTV | ||||||||||||||
| lengte | 4,86 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,68 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,75 m | ||||||||||||||
 Banden | 22TKTV | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 22TKTV | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - wo 27 jan 2016 | Door corrosie van de bewegende delen van het motorkapslot of hard geworden vet bestaat er een mogelijkheid dat de motorkap na het sluiten niet of niet geheel in de vergrendeling valt. Hierdoor is een juiste sluiting van de motorkap niet gewaarborgd. | ||||||||||||||
| - vr 9 dec 2016 | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| - ma 6 feb 2017 | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 22TKTV | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 6 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 3.000 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 180.00 kW (245 pk) bij 6.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | EZ30 | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 27 jul 2006 | ||||||||||||||
 Verbruik | 22TKTV | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,819/l op ma 29 mei 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 17.10 l/100km (1:5,8) = €31,10 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 9.50 l/100km (1:10,5) = €17,28 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 12.30 l/100km (1:8,1) = €22,37 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 22TKTV | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 405 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 225 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 291 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.364 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.073 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.028 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.300 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 22TKTV | ||||||||||||||
| wo 16 dec 2020 10:34 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 24 jan 2022 | ||||||||||||||
| vr 3 sep 2021 11:48 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af | |||||||||||||||
| vr 3 sep 2021 11:48 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Veer gebroken of gescheurd | |||||||||||||||
| vr 3 sep 2021 11:48 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Schokdemper werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| vr 3 sep 2021 11:48 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 3 sep 2022 | ||||||||||||||
| di 30 aug 2022 14:51 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 3 sep 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 291 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.890 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
| Friesland | € 389,92 | € 129,97 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 377,03 | € 125,68 |
| Flevoland | € 381,21 | € 127,07 |
| Gelderland | € 400,81 | € 133,60 |
| Utrecht | € 376,13 | € 125,38 |
| Noord-Holland | € 355,25 | € 118,42 |
| Zuid-Holland | € 405,71 | € 135,24 |
| Zeeland | € 381,39 | € 127,13 |
| Noord-Brabant | € 378,67 | € 126,22 |
| Limburg | € 378,30 | € 126,10 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01TVGS | grijs | 10-02-2007 | €64.239,00 | 6 | 3.000 |
| 2 | 03XKSH | grijs | 28-03-2008 | €64.239,00 | 6 | 3.000 |
| 3 | 04XKLB | grijs | 3-07-2007 | €68.238,00 | 6 | 3.000 |
| 4 | 08TKVF | grijs | 23-10-2006 | € - | 6 | 3.000 |
| 5 | 08XKNK | grijs | 27-06-2007 | € - | 6 | 3.000 |
| 6 | 09TXKR | grijs | 7-03-2007 | €64.239,00 | 6 | 3.000 |
| 7 | 09XLFL | zwart | 11-07-2007 | €64.239,00 | 6 | 3.000 |
| 8 | 09XSRN | grijs | 22-09-2007 | €57.237,00 | 6 | 3.000 |
| 9 | 10TKVF | grijs | 23-10-2006 | € - | 6 | 3.000 |
| 10 | 10XDLZ | grijs | 12-04-2007 | € - | 6 | 3.000 |
| 11 | 12TKTV | grijs | 23-10-2006 | € - | 6 | 3.000 |
| 12 | 12TKVF | grijs | 23-10-2006 | € - | 6 | 3.000 |
| 13 | 13TKTV | grijs | 23-10-2006 | € - | 6 | 3.000 |
| 14 | 14TKTV | zwart | 23-10-2006 | € - | 6 | 3.000 |
| 15 | 14TKVF | grijs | 23-10-2006 | € - | 6 | 3.000 |
| 16 | 14XJJR | zwart | 24-11-2006 | € - | 6 | 3.000 |
| 17 | 15TLVB | grijs | 8-11-2006 | € - | 6 | 3.000 |
| 18 | 16TLVB | grijs | 3-01-2007 | € - | 6 | 3.000 |
| 19 | 17TKTV | grijs | 23-10-2006 | € - | 6 | 3.000 |
| 20 | 17TTJN | grijs | 24-01-2007 | € - | 6 | 3.000 |
| 21 | 19TKTV | grijs | 23-10-2006 | € - | 6 | 3.000 |
| 22 | 19TZXH | blauw | 20-03-2007 | € - | 6 | 3.000 |
| 23 | 20TKTV | grijs | 23-10-2006 | € - | 6 | 3.000 |
| 24 | 20ZFLV | zwart | 9-01-2008 | € - | 6 | 3.000 |
| 25 | 21TKTV | zwart | 23-10-2006 | € - | 6 | 3.000 |
| 26 | 21ZDBZ | grijs | 19-02-2008 | € - | 6 | 3.000 |
| 27 | 22TKTV | zwart | 23-10-2006 | € - | 6 | 3.000 |
| 28 | 22ZGPJ | grijs | 31-03-2008 | €57.237,00 | 6 | 3.000 |
| 29 | 22ZHDB | zwart | 28-03-2008 | €68.238,00 | 6 | 3.000 |
| 30 | 23TKTV | zwart | 23-10-2006 | € - | 6 | 3.000 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.