![]() |
5TRK15 | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Subaru | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Fuji Heavy Industries Ltd, Tokyo, Japan | ||||||||||||||
handelsbenaming | Forester 2.0i Awd | ||||||||||||||
handelsnamen | Forester | ||||||||||||||
typenaam | Forester 2.0I Awd | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
1e kleur | wit | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | wo 11 sep. 2013 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 530 | ||||||||||||||
variant | SJ5 | ||||||||||||||
type | SJ | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. onder voorzitting | ||||||||||||||
site | https://www.subaru.nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 5TRK15 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 192 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 5TRK15 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 37.790,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 7.056,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | 5TRK15 | ||||||||||||||
leeftijd | 11 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 5TRK15 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1305*01 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,640 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
Tellerstand | 5TRK15 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 5TRK15 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | do 23 apr. 2026 (over 203 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 24 apr. 2024 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 23 apr. 2014 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | wo 23 apr. 2014 | ||||||||||||||
|
5TRK15 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.477 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.577 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.015 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 538 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 4.015 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS, ESP | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.080 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 264,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 154,5 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.095 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 155,0 cm | ||||||||||||||
Maten | 5TRK15 | ||||||||||||||
lengte | 4,60 m | ||||||||||||||
breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,69 - 1,74 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
|
5TRK15 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 225/55R18 98V; 7x18 DP48 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 225/60R17 99H M+S; 7x17 DP48 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 215/65R16 98Q M+S; 6 1/2x16 DP48 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 5TRK15 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- wo 29 jul. 2015 | Kabelboom van de combischakelaar in de stuurkolom loopt langs een scherp deel met risico van insnijding. | ||||||||||||||
- vr 22 feb. 2019 | Door inwerking van chemische stoffen vanuit de omgevingslucht kan een niet geleidende laag ontstaan op de contacten van de remlichtschakelaar. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 5TRK15 | ||||||||||||||
layout | boxer-inj | ||||||||||||||
merk motor | Subaru | ||||||||||||||
max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.995 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 6.200 rpm | ||||||||||||||
koppel | 198 Nm bij 4.200 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | FB20 | ||||||||||||||
Verbruik | 5TRK15 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
benzine Euro95-prijs | €1,947/l op ma 29 sep. 2025 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 8.10 l/100km (1:12,3) = €15,77 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €10,71 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 6.50 l/100km (1:15,4) = €12,66 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.50 l/100km (1:15,4) = €12,66 | ||||||||||||||
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 5TRK15 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013J | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.03160 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.02110 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.22570 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 188 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 129 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 150 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 150 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
5TRK15 | ||||||||||||||
wo 22 mrt. 2023 15:02 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
periodieke controle - vervalt op di 23 apr. 2024 | |||||||||||||||
ma 18 mrt. 2024 09:54 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - vervalt op wo 23 apr. 2025 | |||||||||||||||
di 11 mrt. 2025 13:36 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
190 - Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar 205 - Band onvoldoende profiel 497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt periodieke controle - vervalt op do 23 apr. 2026 | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 150 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.477 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 293,99 | € 98,00 |
Friesland | € 289,51 | € 96,50 |
Drenthe | € 289,39 | € 96,46 |
Overijssel | € 277,19 | € 92,40 |
Flevoland | € 279,31 | € 93,10 |
Gelderland | € 300,83 | € 100,28 |
Utrecht | € 279,68 | € 93,23 |
Noord-Holland | € 271,22 | € 90,41 |
Zuid-Holland | € 301,21 | € 100,40 |
Zeeland | € 279,93 | € 93,31 |
Noord-Brabant | € 280,55 | € 93,52 |
Limburg | € 281,67 | € 93,89 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | L936KB | zwart | do 23 mrt. 2017 | €9.882,00 | 4 | 1.995 |
2 | 10XZK8 | zwart | vr 21 sep. 2012 | €20.591,00 | 4 | 1.995 |
3 | 14LHD5 | grijs | vr 8 mei 2009 | €26.417,00 | 4 | 1.994 |
4 | 47HHD7 | grijs | ma 1 dec. 2008 | €26.588,00 | 4 | 1.994 |
5 | 58GPS3 | grijs | vr 8 aug. 2008 | €26.588,00 | 4 | 1.994 |
6 | 48GSG5 | grijs | vr 29 aug. 2008 | €26.588,00 | 4 | 1.994 |
7 | 68GXN1 | grijs | do 25 sep. 2008 | €26.588,00 | 4 | 1.994 |
8 | 56HJN4 | zwart | vr 19 dec. 2008 | €27.088,00 | 4 | 1.994 |
9 | 26GVB3 | zwart | za 13 sep. 2008 | €27.088,00 | 4 | 1.994 |
10 | 52GFD4 | zwart | vr 6 jun. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
11 | 23GTF3 | zwart | wo 3 sep. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
12 | 26HHP5 | zwart | di 2 dec. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
13 | 25ZNPT | zwart | wo 9 apr. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
14 | 17GPL3 | grijs | vr 8 aug. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
15 | 25HGJ9 | zwart | di 18 nov. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
16 | 70ZNFP | grijs | vr 4 apr. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
17 | 61GZP9 | zwart | za 11 okt. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
18 | 20ZNPT | grijs | wo 11 jun. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
19 | 39ZNXP | zwart | di 8 apr. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
20 | 65GTL1 | zwart | za 6 sep. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
21 | 08GZG4 | zwart | wo 1 okt. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
22 | 59GZP9 | zwart | vr 10 okt. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
23 | 35GGJ1 | zwart | vr 20 jun. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
24 | 03GKV8 | zwart | vr 11 jul. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
25 | 21ZNPT | zwart | do 17 apr. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
26 | 22HGJ9 | grijs | di 18 nov. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
27 | 37GJJ3 | zwart | do 10 jul. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
28 | 46ZPFV | grijs | vr 18 apr. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
29 | 66GXN1 | grijs | vr 3 okt. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
30 | 77GJV2 | zwart | vr 4 jul. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |