Rapportdatum 16-03-2024
G-912-TX Groene Subaru Forester 2.0i Hev hybride stationwagen van bouwjaar 2019
G912TX is het kenteken van een 4-deurs groene Subaru Forester 2.0i Hev hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.660 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 benzine/electro-motor met 110.00 kW (150 pk)/12.30 kW (17 pk) en een koppel van 194 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 6.70 l/100km (1:14,9) , emissiecode 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 154,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 17 dec 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 17 jul 2025 herkeurd worden .
Op za 17 feb 2024 is deze Subaru voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 51.191. De Subaru Forester 2.0i Hev is WAM-verzekerd en mag tot 2.185 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.870 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.660 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 benzine/electro-motor met 110.00 kW (150 pk)/12.30 kW (17 pk) en een koppel van 194 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 6.70 l/100km (1:14,9) , emissiecode 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 154,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 17 dec 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 17 jul 2025 herkeurd worden .
Op za 17 feb 2024 is deze Subaru voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 51.191. De Subaru Forester 2.0i Hev is WAM-verzekerd en mag tot 2.185 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.870 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G912TX 
 |
G912TX |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Subaru |
| fabrikant | Subaru Corporation |
| hoofdkantoor | Fuji Heavy Industries Ltd, Tokyo, Japan |
| handelsbenaming | Forester 2.0i Hev |
| handelsnamen | Forester geregistreerd op wo 31 jul 2019 |
| typenaam | Forester 2.0I Hev |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | traploze automaat |
| 1e kleur | groen |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | ja |
| modeljaren | jul 2019 - sep 2019 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | C4L |
| variant | SKE |
| type | S5 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.subaru.nl/ |
| Prestaties | G912TX |
| max. snelheid | 188 km/u |
| Financieel | G912TX |
| catalogusprijs | € 51.191,00 |
| bruto BPM | € 10.931,00 |
| bijtelling | 22% is €11.262 (is €939 per maand), geldig van 01-01-2020 tot 01-01-2025 |
| Status | G912TX |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 4 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
| Typegoedkeuring | G912TX |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1998*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | wo 1 sep 2021 - do 1 sep 2022 |
| Tellerstand | G912TX |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | G912TX |
| vervaldatum APK | do 17 jul 2025 (over 487 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 17 feb 2024 10:13 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | di 17 dec 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 17 dec 2019 |
 Massa
|
G912TX |
| massa ledig voertuig | 1.660 Kg |
| massa rijklaar | 1.760 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.185 Kg |
| max. te belasten met | 525 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.870 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| technische max. massa voertuig | 2.185 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.055 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS |
| handrem | elektrisch; op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.165 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,0 cm |
| - spoorbreedte | 156,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.130 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 157,0 cm |
| Maten | G912TX |
| lengte | 4,63 m |
| breedte | 1,82 m |
| hoogte | 1,73 m |
| wielbasis | 2,67 m |
 Banden
|
G912TX |
| banden; velgen en ET | 225/55R18 98V; 7x18 DP48 |
| banden; velgen en ET | 225/60R17 99V; 7x17 DP48 |
| Terugroepactie | G912TX |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | G912TX |
| layout | boxer-DI |
| merk motor | Subaru |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 12.30 kW (17 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 9.40 kW (13 pk) |
| max. vermogen elektromotor 2 | 9.40 kW (13 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.995 cm3 |
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 5.600‐6.000 rpm |
| koppel | 194 Nm bij 4.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | FB20 |
| motortype sinds | wo 31 jul 2019 |
| brandstof 2 | Benzine |
| max. vermogen elektromotor | 9.40 kW (13 pk) |
| Verbruik | G912TX |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,988/l op ma 11 mrt 2024 |
| brandstofverbruik stad | 7.40 l/100km (1:13,5) = €14,71 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.40 l/100km (1:15,6) = €12,72 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.70 l/100km (1:14,9) = €13,32 |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 8.100 l/100km (1:12,3) = € 16,10 |
| max. vermogen 60 minuten | 9.10 |
| Milieu | G912TX |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.20 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 185 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 154 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | G912TX |
| ma 17 jul 2023 09:48 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 17 jul 2025 |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 154 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.660 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 340,52 | € 113,51 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 329,20 | € 109,73 |
| Flevoland | € 330,42 | € 110,14 |
| Gelderland | € 352,91 | € 117,64 |
| Utrecht | € 328,74 | € 109,58 |
| Noord-Holland | € 321,86 | € 107,29 |
| Zuid-Holland | € 354,44 | € 118,15 |
| Zeeland | € 332,57 | € 110,86 |
| Noord-Brabant | € 330,12 | € 110,04 |
| Limburg | € 330,58 | € 110,19 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBS8 | grijs | 30-05-2008 | € - | 4 | 1.994 |
| 2 | 00GLR7 | grijs | 25-07-2008 | €33.189,00 | 4 | 1.994 |
| 3 | 00HHB3 | grijs | 21-11-2008 | €45.388,00 | 4 | 1.998 |
| 4 | 00KFB6 | grijs | 19-12-2005 | € - | 4 | 2.457 |
| 5 | 00KKX8 | grijs | 6-01-2010 | €33.190,00 | 4 | 1.994 |
| 6 | 00KXX1 | grijs | 17-03-2010 | €34.790,00 | 4 | 1.994 |
| 7 | 00LPG9 | zwart | 11-06-2010 | €33.789,00 | 4 | 1.994 |
| 8 | 00LZS1 | zwart | 5-08-2010 | €41.990,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | 00NVL7 | grijs | 11-12-2010 | €31.789,00 | 4 | 1.994 |
| 10 | 00PDX1 | grijs | 28-02-2011 | €36.790,00 | 4 | 1.994 |
| 11 | 00PJT7 | grijs | 17-02-2011 | €36.289,00 | 4 | 1.995 |
| 12 | 00PLZ7 | wit | 24-02-2011 | €43.290,00 | 4 | 1.998 |
| 13 | 00RJV8 | grijs | 3-06-2011 | €30.789,00 | 4 | 1.995 |
| 14 | 00SJG7 | blauw | 10-10-2011 | €42.790,00 | 4 | 1.995 |
| 15 | 00SZK6 | blauw | 2-01-2012 | €36.289,00 | 4 | 1.995 |
| 16 | 00TGK1 | grijs | 3-05-2006 | € - | 4 | 1.994 |
| 17 | 01DGRV | grijs | 11-08-1999 | € - | 4 | 1.994 |
| 18 | 01DPNX | groen | 15-10-1999 | € - | 4 | 1.994 |
| 19 | 01DTBV | grijs | 3-12-1999 | € - | 4 | 1.994 |
| 20 | 01DZLV | rood | 20-01-2000 | € - | 4 | 1.994 |
| 21 | 01FLLK | groen | 26-04-2000 | € - | 4 | 1.994 |
| 22 | 01GJD3 | grijs | 30-06-2008 | € - | 4 | 1.994 |
| 23 | 01HLS8 | groen | 8-01-2009 | €39.189,00 | 4 | 1.998 |
| 24 | 01HVJG | rood | 2-01-2002 | € - | 4 | 1.994 |
| 25 | 01JBL1 | blauw | 25-04-2009 | € - | 4 | 1.994 |
| 26 | 01JBTK | groen | 8-02-2002 | € - | 4 | 1.994 |
| 27 | 01JDPR | grijs | 1-03-2002 | € - | 4 | 1.994 |
| 28 | 01JDVG | groen | 28-02-2002 | € - | 4 | 1.994 |
| 29 | 01JFSX | groen | 14-03-2002 | € - | 4 | 1.994 |
| 30 | 01JNTK | grijs | 19-06-2002 | € - | 4 | 1.994 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.