![]() |
HZ233H | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Subaru | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Fuji Heavy Industries Ltd, Tokyo, Japan | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Forester 2.0x Awd | ||||||||||||||
| handelsnamen | Forester | ||||||||||||||
| typenaam | Forester 2.0X Awd | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 4 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 3 mei 2011 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 5F0 | ||||||||||||||
| variant | SH5 | ||||||||||||||
| type | SH | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | by schutbord | ||||||||||||||
| site | https://www.subaru.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | HZ233H | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | HZ233H | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 46.290,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.464,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | HZ233H | ||||||||||||||
| leeftijd | 12 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HZ233H | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0485*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,615 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HZ233H | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HZ233H | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 24 apr. 2026 (over 167 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 15 sep. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 24 apr. 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 25 mei 2016 Import | ||||||||||||||
|
|
HZ233H | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.465 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.565 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.015 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 550 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 80 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.515 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.080 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 261,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.095 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | HZ233H | ||||||||||||||
| lengte | 4,560 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,78 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,70 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,62 m | ||||||||||||||
|
|
HZ233H | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/65R16 98V (Q voor M+S); 6 1/2x16 DP48 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R17 97V (Q voor M+S); 7x17 DP48 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/70R15 98Q M+S; 6x15 DP48 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HZ233H | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - di 10 jun. 2014 | De remleidingen zijn onvoldoende tegen corrosie beschermd. | ||||||||||||||
| - ma 6 feb. 2017 | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| - do 15 nov. 2018 | De klepveren kunnen breken. | ||||||||||||||
| - vr 8 jun. 2018 | De kabelboom naar de benzinepomp is te stijf. Hierdoor ontstaat beweging in de stekkerverbinding van de pomp. De stekker komt los te zitten en onder invloed van vuil ontstaat overgangsweerstand. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HZ233H | ||||||||||||||
| layout | boxer-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Subaru | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.995 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 198 Nm bij 4.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | FB20 | ||||||||||||||
| Verbruik | HZ233H | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.70 l/100km (1:10,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.30 l/100km (1:15,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.50 l/100km (1:13,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.50 l/100km (1:13,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | HZ233H | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04190 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01960 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.19920 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 225 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 145 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 174 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 174 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
HZ233H | ||||||||||||||
| ma 3 apr. 2023 15:26 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
392 - Ruitensproeierinstallatie werkt niet 497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt periodieke controle - vervalt op wo 24 apr. 2024 | |||||||||||||||
| wo 20 mrt. 2024 13:52 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel 391 - Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht 392 - Ruitensproeierinstallatie werkt niet periodieke controle - vervalt op do 24 apr. 2025 | |||||||||||||||
| di 25 mrt. 2025 12:02 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
532 - Mistachterlicht werkt niet (goed) 584 - Stadslicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op vr 24 apr. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L936KB | zwart | do 23 mrt. 2017 | €9.882,00 | 4 | 1.995 |
| 2 | 10XZK8 | zwart | vr 21 sep. 2012 | €20.591,00 | 4 | 1.995 |
| 3 | 14LHD5 | grijs | vr 8 mei 2009 | €26.417,00 | 4 | 1.994 |
| 4 | 48GSG5 | grijs | vr 29 aug. 2008 | €26.588,00 | 4 | 1.994 |
| 5 | 68GXN1 | grijs | do 25 sep. 2008 | €26.588,00 | 4 | 1.994 |
| 6 | 47HHD7 | grijs | ma 1 dec. 2008 | €26.588,00 | 4 | 1.994 |
| 7 | 58GPS3 | grijs | vr 8 aug. 2008 | €26.588,00 | 4 | 1.994 |
| 8 | 26GVB3 | zwart | za 13 sep. 2008 | €27.088,00 | 4 | 1.994 |
| 9 | 56HJN4 | zwart | vr 19 dec. 2008 | €27.088,00 | 4 | 1.994 |
| 10 | 52GFD4 | zwart | vr 6 jun. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
| 11 | 23GTF3 | zwart | wo 3 sep. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
| 12 | 25ZNPT | zwart | wo 9 apr. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
| 13 | 39ZNXP | zwart | di 8 apr. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
| 14 | 26HHP5 | zwart | di 2 dec. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
| 15 | 46ZPFV | grijs | vr 18 apr. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
| 16 | 70ZNFP | grijs | vr 4 apr. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
| 17 | 61GZP9 | zwart | za 11 okt. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
| 18 | 59GZP9 | zwart | vr 10 okt. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
| 19 | 65GTL1 | zwart | za 6 sep. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
| 20 | 08GZG4 | zwart | wo 1 okt. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
| 21 | 03GKV8 | zwart | vr 11 jul. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
| 22 | 37GJJ3 | zwart | do 10 jul. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
| 23 | 17GPL3 | grijs | vr 8 aug. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
| 24 | 20ZNPT | grijs | wo 11 jun. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
| 25 | 21ZNPT | zwart | do 17 apr. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
| 26 | 22HGJ9 | grijs | di 18 nov. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
| 27 | 33ZPDN | zwart | vr 18 apr. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
| 28 | 25HGJ9 | zwart | di 18 nov. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
| 29 | 35GGJ1 | zwart | vr 20 jun. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |
| 30 | 66GXN1 | grijs | vr 3 okt. 2008 | €28.589,00 | 4 | 1.994 |