| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Subaru |
| fabrikant | Subaru Corporation |
| handelsbenaming | Forester |
| handelsnamen | Forester
geregistreerd op wo 5 dec 2007 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
dec 2007 - jul 2012 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 030 |
| variant | SH5 |
| type | SH |
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
Prestaties | 52HVX2 |
|
max. snelheid constructie |
184 km/u |
Financieel | 52HVX2 |
| catalogusprijs | € 33.189,00 |
| bruto BPM | € 7.685,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 12-03-2024.
|
Status | 52HVX2 |
| eigenaren privé / zakelijk | 5 / 2 |
| leeftijd | 14 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 52HVX2 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e13*2001/116*0982*00 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | zo 10 jul 2011 - di 10 jul 2012 |
Tellerstand | 52HVX2 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 52HVX2 |
| vervaldatum APK | di 11 jul 2023 (over 88 dagen) |
|
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort |
| datum tenaamstelling |
di 9 aug 2022 14:55 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 8 maanden |
| datum 1e toelating |
do 12 mrt 2009 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 12 mrt 2009 |
Massa | 52HVX2 |
| massa ledig voertuig | 1.440 Kg |
| massa rijklaar | 1.540 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.015 Kg |
| max. te belasten met | 575 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| technische max. massa voertuig | 2.015 Kg |
| max. massa samenstelling | 4.015 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.080 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - spoorbreedte | 153,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.095 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 153,0 cm |
Maten | 52HVX2 |
| lengte | 4,56 m |
| breedte | 1,78 m |
| hoogte | 1,70 m |
| wielbasis | 2,62 m |
Terugroepactie | 52HVX2 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 10 jun 2014 | De remleidingen zijn onvoldoende tegen corrosie beschermd. |
| - ma 6 feb 2017 | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. |
Motor & Brandstof | 52HVX2 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.994 cm3 |
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 6.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | ja |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | EJ20 |
| motortype sinds | wo 5 dec 2007 |
Verbruik | 52HVX2 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,881/l op ma 10 apr 2023 |
| brandstofverbruik stad | 10.90 l/100km (1:9,2) = €20,50 |
| brandstofverbruik buitenweg | 7.00 l/100km (1:14,3) = €13,17 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.40 l/100km (1:11,9) = €15,80 |
| WLTP |
|
Milieu | 52HVX2 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| CO2 uitstoot stadsrit | 256 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 165 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 198 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.820 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.052 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.040 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
Keuringen | 52HVX2 |
| vr 15 mei 2020 10:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 15 mei 2021 |
| ma 26 apr 2021 10:59 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 15 mei 2022 |
| do 1 jul 2021 15:09 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 1 jul 2022 |
| ma 11 jul 2022 12:20 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 11 jul 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 198 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.440 Kg |