voertuigsoort | personenauto |
merk | Subaru |
fabrikant | Subaru Deutschland Gmbh |
hoofdkantoor | Fuji Heavy Industries Ltd, Tokyo, Japan |
handelsbenaming | Impreza 2.0r |
handelsnamen | Subaru Impreza
geregistreerd op do 27 okt 2005 |
typenaam | Impreza 2.0R |
inrichting | stationwagen (AC) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
automaat, 4 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
okt 2005 - okt 2008 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | 5G0 |
variant | GG9 |
plaats chassisnummer | r. tegen schutbord in motorruimte |
site | https://www.subaru.nl/ |
Prestaties
|
47SKGF |
Financieel
|
47SKGF |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 6.727,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-02-2021.
|
Status
|
47SKGF |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
leeftijd | 18 jaren en 6 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
47SKGF |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e1*98/14*0163*08 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 |
Tellerstand
|
47SKGF |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
47SKGF |
vervaldatum APK | za 28 dec 2024 (over 129 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 5 apr 2019 10:58 |
in bezit van eigenaar | 5 jaren en 4 maanden |
datum 1e toelating |
do 2 feb 2006 |
datum 1e afgifte Nederland |
do 2 feb 2006 |
Massa
|
47SKGF |
massa ledig voertuig | 1.340 Kg |
massa rijklaar | 1.440 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.820 Kg |
max. te belasten met | 480 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
max. daklast | 80 kg |
technische max. massa voertuig | 1.820 Kg |
max. massa samenstelling | 3.020 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 950 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- spoorbreedte | 146,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 960 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 145,5 cm |
Maten
|
47SKGF |
lengte | 4,47 m |
breedte | 1,70 m |
hoogte | 1,49 m |
wielbasis | 2,53 m |
Banden
|
47SKGF |
banden; velgen en ET | 205/50R16 87V (H voor M+S) 6 1/2x16 DP55 |
banden; velgen en ET | 185/65R15 88Q M+S; 6x15 DP55 |
banden; velgen en ET | 195/60R15 88Q M+S; 6x15 DP55 |
Terugroepactie
|
47SKGF |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- do 18 jun 2015 | De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. |
Motor & Brandstof
|
47SKGF |
layout | boxer-inj |
merk motor | Subaru |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.994 cm3 |
netto max. vermogen | 118.00 kW (161 pk) bij 6.400 rpm |
koppel | 186 Nm bij 3.200 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | ja |
lucht injectie | ja |
motorcode | EJ20 |
motortype sinds | do 27 okt 2005 |
Verbruik |
47SKGF |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,97/l op ma 12 aug 2024 |
brandstofverbruik stad | 12.00 l/100km (1:8,3) = €23,62 |
brandstofverbruik buitenweg | 6.90 l/100km (1:14,5) = €13,58 |
brandstofverbruik gecombineerd | 8.70 l/100km (1:11,5) = €17,12 |
WLTP |
|
Milieu
|
47SKGF |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
4 |
uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
CO2 uitstoot stadsrit | 283 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 163 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 207 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.222 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.026 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.049 g/km |
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.07500 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.800 tpm |
geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
geluidsniveau | 82 dB(A) |
Keuringen
|
47SKGF |
ma 29 nov 2021 16:59 | apk lichte voertuigen |
4 gebrek(en) geconstateerd: Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
ma 29 nov 2021 16:59 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
ma 29 nov 2021 16:59 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) |
ma 29 nov 2021 16:59 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 24 dec 2022 |
wo 14 dec 2022 16:14 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 24 dec 2023 |
do 28 dec 2023 16:22 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
do 28 dec 2023 16:22 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
do 28 dec 2023 16:22 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel |
do 28 dec 2023 16:22 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
do 28 dec 2023 16:22 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 28 dec 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 207 g/km |
massa ledig voertuig | 1.340 Kg |