| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Subaru |
| fabrikant | Subaru Corporation |
| hoofdkantoor | Fuji Heavy Industries Ltd, Tokyo, Japan |
| handelsbenaming | Impreza |
| handelsnamen | Impreza
geregistreerd op do 8 apr 2010 |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling |
automaat, 4 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
apr 2010 - dec 2014 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5S0 |
| variant | GH7 |
| type | G3 |
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
| site | https://www.subaru.nl/ |
Prestaties | 82PJT6 |
|
max. snelheid constructie |
182 km/u |
Financieel | 82PJT6 |
| catalogusprijs | € 32.590,00 |
| bruto BPM | € 9.897,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
Status | 82PJT6 |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 12 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 82PJT6 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0438*06 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 |
Tellerstand | 82PJT6 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 82PJT6 |
| vervaldatum APK | ma 5 feb 2024 (over 249 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
za 5 feb 2011 11:15 |
| in bezit van eigenaar | 12 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating |
za 5 feb 2011 |
| datum 1e afgifte Nederland |
za 5 feb 2011 |
Massa | 82PJT6 |
| massa ledig voertuig | 1.350 Kg |
| massa rijklaar | 1.450 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.890 Kg |
| max. te belasten met | 540 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.890 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.090 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.010 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 262,0 cm |
| - spoorbreedte | 150,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.020 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 151,0 cm |
Maten | 82PJT6 |
| lengte | 4,43 m |
| breedte | 1,77 m |
| hoogte | 1,52 m |
| wielbasis | 2,62 m |
Banden | 82PJT6 |
Terugroepactie | 82PJT6 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - di 10 jun 2014 | De remleidingen zijn onvoldoende tegen corrosie beschermd. |
| - do 6 okt 2016 | De contactpunten van een relais kunnen vastsmelten waardoor de secundaire lucht injectiepomp blijft draaien. |
| - ma 6 feb 2017 | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. |
Motor & Brandstof | 82PJT6 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.994 cm3 |
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 6.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | EJ20 |
| motortype sinds | do 8 apr 2010 |
Verbruik | 82PJT6 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,819/l op ma 29 mei 2023 |
| brandstofverbruik stad | 11.30 l/100km (1:8,8) = €20,55 |
| brandstofverbruik buitenweg | 6.60 l/100km (1:15,2) = €12,01 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.40 l/100km (1:11,9) = €15,28 |
| WLTP |
|
Milieu | 82PJT6 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F |
| emissie koolmonoxide koude start | 1.565 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.755 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 263 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 154 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 194 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.18580 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.01630 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02650 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.800 tpm |
Keuringen | 82PJT6 |
| ma 11 jan 2021 15:34 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 5 feb 2022 |
| di 11 jan 2022 16:16 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Emissiebestrijdingssysteem niet compleet |
| di 11 jan 2022 16:16 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 5 feb 2023 |
| di 10 jan 2023 15:48 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| di 10 jan 2023 15:48 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op ma 5 feb 2024 |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 194 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.350 Kg |