Rapportdatum 15-06-2022
K152PN Witte Subaru Impreza stationwagen van bouwjaar 2010
K152PN is het kenteken van een 4-deurs witte Subaru Impreza stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.430 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 diesel-motor met 110.00 kW (150 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.9 l/100km (1:16,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 155 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op di 26 jan 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 16 aug 2010) en moet vóór do 2 feb 2023 herkeurd worden.
Op di 26 jan 2021 is deze Subaru voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.592. De Subaru Impreza is WAM-verzekerd en mag tot 1.920 kg belast worden en een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.430 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.998 cm3 diesel-motor met 110.00 kW (150 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.9 l/100km (1:16,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 155 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op di 26 jan 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 16 aug 2010) en moet vóór do 2 feb 2023 herkeurd worden.
Op di 26 jan 2021 is deze Subaru voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 52.592. De Subaru Impreza is WAM-verzekerd en mag tot 1.920 kg belast worden en een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van K152PN 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Subaru | ||||||||||||||
| fabrikant | Subaru Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Impreza | ||||||||||||||
| variant | GHD | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 205 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 52.592,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 11.308,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2009 - jan 2013 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 0L0 | ||||||||||||||
| type | G3 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| Status | K152PN | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | K152PN | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0438*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e1*01/116*0438*05 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds vr 16 okt 2015 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Duitsland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | do 8 okt 2009 - do 8 apr 2010 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | zo 1 jan 2012 - di 1 jan 2013 | ||||||||||||||
| Tellerstand | K152PN | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | K152PN | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 26 jan 2021 17:02 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 16 aug 2010 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 26 jan 2021 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | K152PN | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.430 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.530 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.920 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 490 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.920 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.520 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.040 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.040 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | K152PN | ||||||||||||||
| lengte | 4,42 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,74 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,62 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | K152PN | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | K152PN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.998 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 800 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | EE20 | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 8 okt 2009 | ||||||||||||||
| Verbruik | K152PN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.00 l/100km (1:14,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.20 l/100km (1:19,2) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.90 l/100km (1:16,9) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | K152PN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 185 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 138 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 155 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00100 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.122 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.023 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.198 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.221 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | K152PN |
|---|---|
| di 2 feb 2021 15:39 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 2 feb 2022 |
| di 1 feb 2022 14:08 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |
| di 1 feb 2022 14:08 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 2 feb 2023 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 155 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.430 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Subaru Impreza heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken K152PN heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00100 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 16 aug 2010. Kenteken K152PN hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 408,93 | € 136,31 |
| Friesland | € 397,24 | € 132,41 |
| Drenthe | € 406,52 | € 135,51 |
| Overijssel | € 384,08 | € 128,03 |
| Flevoland | € 386,86 | € 128,95 |
| Gelderland | € 401,88 | € 133,96 |
| Utrecht | € 374,81 | € 124,94 |
| Noord-Holland | € 361,83 | € 120,61 |
| Zuid-Holland | € 403,55 | € 134,52 |
| Zeeland | € 401,14 | € 133,71 |
| Noord-Brabant | € 381,30 | € 127,10 |
| Limburg | € 380,37 | € 126,79 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 49ZDRZ | grijs | 11-01-2008 | €23.589,00 | 4 | 1.498 |
| 2 | XSLD36 | grijs | 5-02-1999 | € - | 4 | 1.994 |
| 3 | 04SHPV | grijs | 6-01-2006 | €27.822,00 | 4 | 1.994 |
| 4 | 86RZHR | grijs | 18-09-2003 | € - | 4 | 1.994 |
| 5 | 15RXKT | grijs | 30-01-2006 | €27.822,00 | 4 | 1.994 |
| 6 | ZDPS47 | blauw | 9-04-1999 | € - | 4 | 1.994 |
| 7 | 96JLBD | blauw | 19-11-2002 | € - | 4 | 1.597 |
| 8 | 71PZKP | zwart | 4-01-2005 | € - | 4 | 1.994 |
| 9 | 66LNVX | blauw | 21-03-2003 | € - | 4 | 1.994 |
| 10 | 69LSRF | grijs | 14-05-2003 | € - | 4 | 1.597 |
| 11 | 63DXRF | blauw | 12-01-2000 | € - | 4 | 1.597 |
| 12 | 37PRKT | grijs | 20-10-2004 | € - | 4 | 1.994 |
| 13 | 85RPNS | blauw | 9-07-2005 | € - | 4 | 1.597 |
| 14 | 09FHTV | grijs | 24-03-2000 | € - | 4 | 1.994 |
| 15 | SPRB08 | grijs | 7-01-1998 | € - | 4 | 1.994 |
| 16 | SXSZ03 | blauw | 12-02-1998 | € - | 4 | 1.994 |
| 17 | 68ZPTT | blauw | 24-04-2008 | €26.088,00 | 4 | 1.994 |
| 18 | 09FBTF | rood | 8-02-2000 | € - | 4 | 1.597 |
| 19 | SZPP40 | zwart | 27-02-1998 | € - | 4 | 1.994 |
| 20 | 46RGNH | grijs | 23-03-2005 | € - | 4 | 1.994 |
| 21 | XNSX48 | grijs | 8-01-1999 | € - | 4 | 1.597 |
| 22 | 58ZBKP | zwart | 4-03-2008 | €36.588,00 | 4 | 2.457 |
| 23 | 14KRV5 | zwart | 26-01-2010 | € - | 4 | 1.498 |
| 24 | TVVB41 | blauw | 20-08-1998 | € - | 4 | 1.597 |
| 25 | TGSJ55 | zwart | 17-04-1998 | € - | 4 | 1.994 |
| 26 | 66RXJJ | grijs | 27-09-2005 | € - | 4 | 1.597 |
| 27 | 15NXPD | zwart | 26-03-2004 | € - | 4 | 1.994 |
| 28 | 73LKPJ | grijs | 21-02-2003 | € - | 4 | 1.994 |
| 29 | 36TSTX | rood | 12-01-2007 | € - | 4 | 1.498 |
| 30 | 52RSBK | zwart | 27-07-2005 | € - | 4 | 1.994 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van K152PN
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.