Rapportdatum 03-10-2024
94-PT-JT Zwarte Subaru Legacy sedan van bouwjaar 2004
94PTJT is het kenteken van een 4-deurs zwarte Subaru Legacy sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.305 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.994 cm3 benzine-motor met 101 kW (138 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.60 l/100km (1:13,2) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 182 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 19 nov 2004 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op do 6 jun 2024 verlopen APK .
Op vr 24 mei 2024 is deze Subaru voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Subaru Legacy is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.305 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.994 cm3 benzine-motor met 101 kW (138 pk)-motor in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.60 l/100km (1:13,2) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 182 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 19 nov 2004 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op do 6 jun 2024 verlopen APK .
Op vr 24 mei 2024 is deze Subaru voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Subaru Legacy is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 94PTJT 
 |
94PTJT | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Subaru | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Fuji Heavy Industries Ltd, Tokyo, Japan | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Legacy | ||||||||||||||
| handelsnamen | Subaru Legacy | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 0A0 | ||||||||||||||
| variant | BL5 | ||||||||||||||
| type | BL/BPS | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.subaru.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 94PTJT | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 197 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 94PTJT | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.529,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 19-11-2019. | ||||||||||||||
| Status | 94PTJT | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 19 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 94PTJT | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2001/116*0256*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 94PTJT | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 94PTJT | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 6 jun 2024 -119 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 24 mei 2024 18:24 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 19 nov 2004 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 19 nov 2004 | ||||||||||||||
 Massa
|
94PTJT | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.305 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.405 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 595 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 700 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.200 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.040 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 267,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 149,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 94PTJT | ||||||||||||||
| lengte | 4,67 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,73 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,67 m | ||||||||||||||
 Banden
|
94PTJT | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 94PTJT | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden. | ||||||||||||||
| herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 9 dec 2016 (ref. code SRT231) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 4 jul 2017 | ||||||||||||||
| gemeld door | N.V. Subaru Benelux | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 17 jul 2017 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 088-0881632 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 284.994 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 1.023 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 5 jul 2017 | ||||||||||||||
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode | De kabelboom naar de benzinepomp is te stijf. Hierdoor ontstaat beweging in de stekkerverbinding van de pomp. De stekker komt los te zitten en onder invloed van vuil ontstaat overgangsweerstand. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Uitvallen van de motor en niet of moeilijk weer kunnen starten. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De kabelboom wordt dan vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 8 jun 2018 (ref. code SRT239) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 27 jun 2019 | ||||||||||||||
| gemeld door | N.V. Subaru Benelux | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 1 jan 2020 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 088 0881632 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 252.412 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 1.845 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 3 jul 2019 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 94PTJT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.994 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 101.00 kW (138 pk) bij 5.600 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | EJ20 | ||||||||||||||
| Verbruik | 94PTJT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,861/l op ma 30 sep 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.50 l/100km (1:9,5) = €19,54 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.00 l/100km (1:16,7) = €11,17 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.60 l/100km (1:13,2) = €14,14 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 94PTJT | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.11800 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03200 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.59800 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 250 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 143 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 182 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 182 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.15000 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.200 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | 94PTJT | ||||||||||||||
| di 10 mei 2022 10:47 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
| di 6 jun 2023 10:59 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 182 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.305 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 259,34 | € 86,45 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 252,07 | € 84,02 |
| Gelderland | € 268,26 | € 89,42 |
| Utrecht | € 250,86 | € 83,62 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 269,36 | € 89,79 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 251,85 | € 83,95 |
| Limburg | € 252,18 | € 84,06 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 02LFT6 | geel | 19-05-2010 | €50.790,00 | 4 | 2.457 |
| 2 | 00JPZ2 | grijs | 6-08-2009 | €35.189,00 | 4 | 2.457 |
| 3 | 00JZL2 | grijs | 29-09-2009 | €42.789,00 | 4 | 2.457 |
| 4 | 00LFT6 | blauw | 9-04-2010 | €40.789,00 | 4 | 1.994 |
| 5 | 00LRD2 | grijs | 26-05-2006 | € - | 6 | 3.000 |
| 6 | 00TJL2 | grijs | 17-02-2012 | €34.290,00 | 4 | 1.994 |
| 7 | 01FTPV | rood | 12-07-2000 | € - | 4 | 1.994 |
| 8 | 01GJVJ | groen | 8-12-2000 | € - | 4 | 1.994 |
| 9 | 01GSXN | grijs | 20-03-2001 | € - | 6 | 3.000 |
| 10 | 01LFT6 | groen | 20-04-2010 | €41.789,00 | 4 | 2.457 |
| 11 | 32XRK6 | grijs | 31-08-2012 | €41.289,00 | 4 | 2.457 |
| 12 | 01SGGD | blauw | 6-01-2006 | €32.888,00 | 4 | 1.994 |
| 13 | 01SKJR | zwart | 6-02-2006 | €39.139,00 | 4 | 2.457 |
| 14 | 01SNNJ | grijs | 5-04-2006 | € - | 4 | 2.457 |
| 15 | 01SXSV | grijs | 3-06-2006 | € - | 6 | 3.000 |
| 16 | 46DJSJ | grijs | 11-09-1999 | € - | 4 | 1.994 |
| 17 | 01TGTN | blauw | 2-09-2006 | €36.924,00 | 4 | 2.457 |
| 18 | 01TNB7 | groen | 25-01-2001 | € - | 6 | 3.000 |
| 19 | 01TZP9 | zwart | 6-07-2012 | €31.236,00 | 4 | 1.994 |
| 20 | 01XKSH | zwart | 9-07-2007 | €35.159,00 | 4 | 1.994 |
| 21 | 01XXFB | grijs | 27-10-2007 | €38.824,00 | 4 | 2.457 |
| 22 | 01ZKS9 | grijs | 27-12-2012 | €48.789,00 | 4 | 2.457 |
| 23 | 02DXRF | grijs | 7-01-2000 | € - | 4 | 1.994 |
| 24 | 02GLSX | groen | 8-01-2001 | € - | 4 | 2.457 |
| 25 | 02JDVG | grijs | 26-02-2002 | € - | 4 | 1.994 |
| 26 | 02JZL2 | grijs | 27-11-2009 | €46.789,00 | 4 | 2.457 |
| 27 | 02KKX8 | zwart | 22-02-2010 | €25.689,00 | 4 | 1.994 |
| 28 | 35TLGF | geel | 7-11-2006 | € - | 4 | 2.457 |
| 29 | 02LTV3 | grijs | 30-06-2010 | €30.790,00 | 4 | 1.994 |
| 30 | 50PZNS | zwart | 26-03-2005 | € - | 6 | 3.000 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.