Rapportdatum 19-07-2023
R820NZ Zwarte Subaru Xv 2.0i Awd stationwagen van bouwjaar 2012
R820NZ is het kenteken van een 4-deurs zwarte Subaru Xv 2.0i Awd stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.380 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 benzine-motor met 110.00 kW (150 pk) en een koppel van 196 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 153,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 1 jan 1970 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 28 jun 2012) en moet vóór vr 6 okt 2023 herkeurd worden De catalogusprijs was € 31.189. De Subaru Xv 2.0i Awd is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.940 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.380 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.995 cm3 benzine-motor met 110.00 kW (150 pk) en een koppel van 196 Nm in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 153,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 1 jan 1970 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 28 jun 2012) en moet vóór vr 6 okt 2023 herkeurd worden De catalogusprijs was € 31.189. De Subaru Xv 2.0i Awd is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.940 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van R820NZ 
 |
R820NZ |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Subaru |
| fabrikant | Subaru Corporation |
| hoofdkantoor | Fuji Heavy Industries Ltd, Tokyo, Japan |
| handelsbenaming | Xv 2.0i Awd |
| handelsnamen | Impreza Subaru Xv geregistreerd op di 11 okt 2011 |
| typenaam | Xv 2.0i Awd |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | traploze automaat |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | okt 2011 - dec 2014 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5C0 |
| variant | GX7 |
| type | G4 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.subaru.nl/ |
 Prestaties | R820NZ |
| max. snelheid constructie | 187 km/u |
 Financieel | R820NZ |
| catalogusprijs | € 31.189,00 |
| bruto BPM | € 196,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | di 18 okt 2022 |
 Status | R820NZ |
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 0 |
| leeftijd | 11 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | R820NZ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e1*2007/46*0597*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | di 31 dec 2013 - wo 31 dec 2014 |
 Tellerstand | R820NZ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | R820NZ |
| vervaldatum APK | vr 6 okt 2023 (over 79 dagen) |
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |
| datum 1e toelating | do 28 jun 2012 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Subaru waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa | R820NZ |
| massa ledig voertuig | 1.380 Kg |
| massa rijklaar | 1.480 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.940 Kg |
| max. te belasten met | 560 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. daklast | 80 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.940 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.140 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS, ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.075 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 263,5 cm |
| - spoorbreedte | 152,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.060 Kg |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 152,5 cm |
 Maten | R820NZ |
| lengte | 4,45 m |
| breedte | 1,78 m |
| hoogte | 1,57 m |
| wielbasis | 2,64 m |
 Banden | R820NZ |
| banden; velgen en ET | 225/60R17 99H; 7x17 DP55 |
 Terugroepactie | R820NZ |
| openstaande terugroepactie | nee |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - wo 29 jul 2015 | Kabelboom van de combischakelaar in de stuurkolom loopt langs een scherp deel met risico van insnijding. |
| - do 15 nov 2018 | De klepveren kunnen breken. |
| - vr 22 feb 2019 | Door inwerking van chemische stoffen vanuit de omgevingslucht kan een niet geleidende laag ontstaan op de contacten van de remlichtschakelaar. |
| - vr 8 jun 2018 | De kabelboom naar de benzinepomp is te stijf. Hierdoor ontstaat beweging in de stekkerverbinding van de pomp. De stekker komt los te zitten en onder invloed van vuil ontstaat overgangsweerstand. |
 Motor & Brandstof | R820NZ |
| layout | boxer-DI |
| merk motor | Subaru |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.995 cm3 |
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 6.200 rpm |
| koppel | 196 Nm bij 4.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | FB20 |
| motortype sinds | di 11 okt 2011 |
 Verbruik | R820NZ |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,971/l op ma 10 jul 2023 |
| brandstofverbruik stad | 8.60 l/100km (1:11,6) = €16,95 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €10,84 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.60 l/100km (1:15,2) = €13,01 |
| maximale biobrandstof percentage | 5.00 % |
| WLTP | |
 Milieu | R820NZ |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F |
| emissie koolmonoxide koude start | 2.877 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.863 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 200 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 126 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 153 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.19690 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.03410 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02500 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.650 tpm |
 Keuringen | R820NZ |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 153 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.380 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 256,48 | € 85,49 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 248,65 | € 82,88 |
| Flevoland | € 251,19 | € 83,73 |
| Gelderland | € 263,08 | € 87,69 |
| Utrecht | € 248,10 | € 82,70 |
| Noord-Holland | € 235,44 | € 78,48 |
| Zuid-Holland | € 266,06 | € 88,69 |
| Zeeland | € 251,30 | € 83,77 |
| Noord-Brabant | € 249,65 | € 83,22 |
| Limburg | € 249,43 | € 83,14 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9XPP97 | grijs | 29-09-2014 | € - | 4 | - |
| 2 | G018ST | grijs | 26-11-2019 | €36.891,00 | 4 | 1.600 |
| 3 | G073VJ | blauw | 13-12-2019 | €41.891,00 | 4 | 1.995 |
| 4 | G107DH | rood | 12-04-2018 | €34.366,00 | 4 | 1.600 |
| 5 | G121XN | blauw | 20-12-2019 | €41.891,00 | 4 | 1.995 |
| 6 | G130VR | blauw | 6-05-2019 | €39.590,00 | 4 | 1.995 |
| 7 | G131VR | blauw | 6-05-2019 | €39.590,00 | 4 | 1.995 |
| 8 | G132VR | rood | 6-05-2019 | €38.896,00 | 4 | 1.995 |
| 9 | G165JH | blauw | 5-10-2019 | €36.891,00 | 4 | 1.600 |
| 10 | G189FN | grijs | 2-12-2019 | €38.891,00 | 4 | 1.600 |
| 11 | G217NR | grijs | 12-11-2019 | €35.891,00 | 4 | 1.600 |
| 12 | G223DG | grijs | 3-09-2019 | €36.196,00 | 4 | 1.600 |
| 13 | G223VG | blauw | 12-12-2019 | €39.891,00 | 4 | 1.995 |
| 14 | G237KT | grijs | 22-10-2019 | €38.891,00 | 4 | 1.600 |
| 15 | G303PS | grijs | 18-11-2019 | €38.891,00 | 4 | 1.600 |
| 16 | G368VT | grijs | 10-01-2020 | €41.891,00 | 4 | 1.995 |
| 17 | G369VT | wit | 20-12-2019 | €41.891,00 | 4 | 1.995 |
| 18 | G370VT | blauw | 13-12-2019 | €41.891,00 | 4 | 1.995 |
| 19 | G377RB | grijs | 14-11-2019 | €38.891,00 | 4 | 1.600 |
| 20 | G406DZ | zwart | 10-09-2019 | €35.891,00 | 4 | 1.600 |
| 21 | G436XG | grijs | 24-12-2019 | €41.891,00 | 4 | 1.995 |
| 22 | G437XG | zwart | 24-12-2019 | €41.891,00 | 4 | 1.995 |
| 23 | G438XG | blauw | 24-12-2019 | €41.891,00 | 4 | 1.995 |
| 24 | G439XG | blauw | 3-01-2020 | €39.891,00 | 4 | 1.995 |
| 25 | G481ZX | grijs | 31-01-2020 | €39.891,00 | 4 | 1.995 |
| 26 | G494FL | grijs | 4-10-2018 | €38.330,00 | 4 | 1.600 |
| 27 | G565DD | blauw | 30-01-2019 | €38.890,00 | 4 | 1.600 |
| 28 | G566DD | grijs | 30-01-2019 | €34.195,00 | 4 | 1.600 |
| 29 | G567DD | blauw | 30-01-2019 | €34.890,00 | 4 | 1.600 |
| 30 | G568DD | blauw | 30-01-2019 | €38.890,00 | 4 | 1.600 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.