voertuigsoort | personenauto |
merk | Subaru |
fabrikant | Subaru Corporation |
hoofdkantoor | Fuji Heavy Industries Ltd, Tokyo, Japan |
handelsbenaming | Xv 2.0i Awd |
handelsnamen | Impreza
Xv #
geregistreerd op ma 29 mei 2017 |
typenaam | Xv 2.0I Awd |
inrichting | stationwagen (AC) |
stuur | links, rechts rijdend |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
DSG/S-Tronic automaat |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
mei 2017 - aug 2019 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | CJL |
variant | GX7 |
type | G5 |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.subaru.nl/ |
Prestaties
|
XG028G |
Financieel
|
XG028G |
catalogusprijs | € 36.177,00 |
bruto BPM | € 6.557,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
XG028G |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 |
leeftijd | 6 jaren en 8 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
XG028G |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e13*2007/46*1648*02 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand
|
XG028G |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2023 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
XG028G |
vervaldatum APK | za 13 sep 2025 (over 469 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
di 9 apr 2019 13:21 |
in bezit van eigenaar | 5 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
wo 13 sep 2017 |
datum 1e afgifte Nederland |
ma 24 dec 2018 import |
Massa
|
XG028G |
massa ledig voertuig | 1.414 Kg |
massa rijklaar | 1.514 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.940 Kg |
max. te belasten met | 526 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 650 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.400 Kg |
max. daklast | 80 kg |
technische max. massa voertuig | 1.940 Kg |
max. massa samenstelling | 3.340 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS, ESP |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.075 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 266,5 cm |
- spoorbreedte | 155,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.060 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 155,5 cm |
Maten
|
XG028G |
lengte | 4,47 m |
breedte | 1,80 m |
hoogte | 1,62 m |
wielbasis | 2,67 m |
Banden
|
XG028G |
banden; velgen en ET | 225/60R17 99H; 7x17 DP55 |
Terugroepactie
|
XG028G |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- do 10 okt 2019 | Door het uiteen vallen van de positieve carter ventilatie klep kan er motorolie in het inlaatkanaal komen. Dit veroorzaakt een grote hoeveelheid witte rook die het achteropkomende verkeer het zicht kan belemmeren. |
- do 10 okt 2019 | Door het aansturen van de bobines, nadat het contact is uitgeschakeld, bestaat er de mogelijkheid dat de bobine oververhit raakt waardoor de isolatie barst en er vocht kan intreden. Hierdoor kan de motor onverwachts afslaan met een ongeval tot gevolg |
- do 10 okt 2019 | Door onvoldoende afdichting kan remvloeistof zich een weg banen tussen de binnenste en buitenste laag van de remslangen waardoor deze kunnen opzwellen. |
- ma 14 jun 2021 | De bevestigingsbouten van de achterste stabilisatorsteun kunnen na verloop van tijd losraken, waardoor de beugel met andere onderdelen in aanraking komen. |
- di 15 jun 2021 | Door het onbedoeld onder spanning laten staan van de bobine kan deze defect gaan. |
- do 14 jul 2022 | De connector van de elektrische handrem kan verouderen en verliest mogelijk zijn klemkracht. |
Motor & Brandstof
|
XG028G |
layout | boxer-DI |
merk motor | Subaru |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.995 cm3 |
netto max. vermogen | 115.00 kW (157 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 196 Nm bij 4.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | FB20 |
motortype sinds | ma 29 mei 2017 |
Verbruik |
XG028G |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2/l op ma 27 mei 2024 |
brandstofverbruik stad | 8.00 l/100km (1:12,5) = €16,00 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €11,00 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.40 l/100km (1:15,6) = €12,80 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
XG028G |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 ZD |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646ZD |
CO2 uitstoot stadsrit | 180 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 125 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 145 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00015 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.24090 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.02890 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02040 g/km |
emissie aantal deeltjes t1 test | 2.18000 -1m |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
XG028G |
vr 20 aug 2021 14:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 13 sep 2023 |
vr 25 aug 2023 11:12 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 13 sep 2025 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 145 g/km |
massa ledig voertuig | 1.414 Kg |